铝工业未来发展 化解产能过程漫长

       目前铝价还处于较低的水平，对于应用铝来制造其他一系列产品的厂家来说不失为又一重大利好。目前，在国家大举推进供应侧改革化解过剩产能的大环境下，关停、减产步履也在铝行业中刮起了强风暴，经由一系列的努力，铝产能过剩得到了一定的遏制，工业结构得到了改善，但实际上化解产能过剩的压力依然存在，成为铝产业发展前进的“拦路虎”。铝作为一种机能优胜、远景广阔的金属，比重轻、易加工、耐侵蚀、易回收，经济时尚，在整个生命周期符合节能减排和绿色环保的尺度，越来越受到人们的青睐。事实上，我们都知晓铝产品本身具备其他金属没有的特性，这也为扩大铝产品应用提供了坚实的基础。

   从以上的观点得出：“扩大铝应用”是化解铝产能过剩的制胜宝贝，也是未来铝产业行业发展的指导方向。扩大需求意味着内外需求同时兼顾，既要打造内需特色消费模式，同时要正视开拓铝产品的海外市场应用，这样才能把铝产业拉回到理性正常发展的轨道上来。

    扩大铝应用有着机能和本钱的上风。我们来看看一组数据：在建筑和结构方面，目前建筑模板保有量8亿平方米，其中铝合金模板不足5%；在交通用铝方面，中国载重挂车保有量约350万辆，目前铝化率不足6%，与国外的70%比拟，相差甚远；在电缆领域，仍以铜电缆为主，铝电缆的比例仅为2%左右；在糊口领域，我国天桥的材料主要为钢制及其他非铝合金制，而已建成的铝合金天桥占比不到2%......以上的一系列数字都说明了一个题目：我国铝加工行业发展处于前期动力不足，后续乏力的困境，但这也不全是坏事，侧面看这也是未来铝产业挖掘潜力的枢纽所在，假如这些待开发的应用行业利用率可以达到80%以上，铝加工行业早已创造了“凯泽斯劳滕神话”。

    所以，不管是交通运输领域的“以铝代钢”、仍是建筑领域的“以铝节木”、或是电力领域的“以铝节铜”等都是化解产能过剩的有效途径之一。众所周知，铝在建筑领域、轨道交通、航空、电子电器、包装、新材料等方面都有着广泛的应用，但有一个不争的事实是铝在这些行业的应用比例其实是“不敢恭维”。