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据悉,2020年开始,摩根汽车将用全新CX-Generation铝合金平台替代沿用至今旧的钢制平台,全新Plus 6已经率先基于该轻量化平台打造。旧的钢制平台可以追溯到1936年,提供了4/4、Plus 4和V6 Roadster等车型。
摩根汽车首席执行官史Steve Morris在扩大阵容的声明中表示:“对于摩根汽车来说,转移至CX-Generation铝合金平台是一项重大任务。随着今年基于该平台的Plus 6成功推出,我很高兴我们终于可以透露2020年新车型的进一步计划。”
CX-Generation铝合金平台相比之前Aero 8和第二代Plus 8车型所基于的铝制底盘刚性更强,重量仅为97公斤(213.8磅)。
目前,摩根没有提供有关基于全新CX-Generation平台打造的新车型细节。不过,该公司证实,新车都将匹配手动变速箱,以及比全新Plus 6的3.0升直列六缸更小的发动机。以最新的Plus 6为例,未来的全新摩根车型依然会保持现有产品的造型设计风格,修长的引擎盖,圆形大灯,和短车尾。由于Plus 6采用了宝马的发动机,其它即将推出的产品也可能会使用宝马发动机。



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